叙州又一新区即将崛起,被称为宜宾“西大门”,道路宽100米?

时间:2022-09-21 16:45:53 | 浏览:591

今年8月28日上午10点,叙州区公开拍卖出让宜宾普安镇普和新区2宗国有建设用地使用权。最终成中集团以单价3230元/㎡和单价3090元/㎡连拿两地,和金成集团携手成功进驻普和新区。当时就有读者打趣说,“3分钟之内,我要看到我桌上放着关于普和

今年8月28日上午10点,叙州区公开拍卖出让宜宾普安镇普和新区2宗国有建设用地使用权。最终成中集团以单价3230元/㎡和单价3090元/㎡连拿两地,和金成集团携手成功进驻普和新区。

当时就有读者打趣说,“3分钟之内,我要看到我桌上放着关于普和新区的所有资料。”所以,小编近期就去了叙州区普和新区……

普和新区

位置:普和新区就位于柏溪老县城对面,和柏溪镇一江(金沙江)之隔。

以金沙江为界,来分析路线

江北:老城区——翠柏组团——二二四——城北新区、柏溪镇

江南:南岸西区——南部新区——赵场组团——普和新区

官方说法是:普和新区位于原宜宾县的普安镇南,地处金沙江畔,北与老县城柏溪镇隔江相望,东临赵场镇,南靠来复镇、复龙镇,西接安边镇,距离柏溪镇仅3公里,离宜宾市中心城区也仅12公里。

据叙州区住房和城乡规划建设局相关工作人员介绍说,“普和新区将来就是宜宾的‘西大门’,再过去就是云南省的水富了。”

不过相比起宜宾临港、岷江新区等地的建设规划,普和新区要显得精致一些,其目前的规划总用地面积是约5.71平方公里,规划人口规模为6.23万人。但如今在这片土地上,动静可不小。

交通

从柏溪前往普和新区,目前最便捷的通道是经过马鸣溪金沙江大桥这座桥于1978年建成,桥面总宽仅10米。

当地居民说,“这座桥交通限制很多,交警时常都在查,让我们觉得这座桥的承载能力快饱和了,我们也是看到了普和大桥的建设,就是希望能快点建成通车。”

(正在建设中的普和大桥)

普和大桥宽37米,为双向六车道,一级公路标准建设,确实是如今当地两岸居民所盼。现场看到,工人们正在加紧施工,普和大桥两边桥头的两座桥墩初貌已现。

目前,过了马鸣溪大桥,还要上山,才能到普和新区。据了解,今后通过普和大桥就能直接上山,到达普和新区了。

“从初步的规划思路到省发改委的正式批复,整整用了三年时光。”叙州区交通运输局总工程师何明权感慨,想要在长江干流上建设跨江大桥,可着实不易。“普和大桥横跨金沙江,主墩位置地质条件极为复杂,施工区域又是国家珍稀鱼类繁殖基地,涉及到长江环境保护问题,直至2015年才获得省发改委的正式审批通过。”

(普和金沙江特大桥效果图)

“除了马鸣溪大桥、普和大桥外,我们还打算再建一座跨江大桥,让金沙江两岸的交通更加方便、快捷。”何明权透露说,这座将于“十四五”期间建设的跨江大桥,将位于普和大桥上游千余米处的鸡翅膀(小地名),其规模比普和大桥还大,可从普和新区直通城北新区。“到时候,三座跨江大桥并排而立,金沙江两岸有望连为一体。”

所以今后,将有三座大桥通往普和新区,加强普和新区与柏溪镇、城北新区的联系;此外,还会建设三条大道从普和新区通往南部新区。

从目前普和新区规划中,交通方面大家热议的两个亮点,一是普和大桥,二是叙州大道。当然,叙州大道目前名称确定与否还不好说,但这条大道规划是宽100米,双向八车道,所以普和新区的交通方面规划是极为大气的。

居住

日前,从成中集团获悉,拍下普和新区地块后,如今项目名称已经确定——叙州世纪城

该项目的定位就是健康、生态、未来之城。

成中集团该项目负责人杨沫介绍说,“如今规划中普和新区里是无任何工业的,规划有三条大道通往南部新区,两个新区其实就像是一体的,如果说南部新区主要体现在功能性方面,那么普和新区主要体现的则是居住舒适性。”

“今后普和新区里的居住环境,会更贴近宜宾人喜欢亲水、休闲、养生等方向。加上医疗、康养项目在普和新区里的建设,我能想到的一个远景,就是子女在南岸西区大地坡、南部新区等地居住,父母则住在普和新区,相隔不远,一快一慢,各取所需。”有市民这样认为。

所以,如果说宜宾其他区域,譬如临港,节奏很快,那么普和新区则是要“慢”下来。

打造川南国际“慢”城,普和新区规划依托环城生态公园带打造千亩公园,形成沿江、临溪、面山的环城开敞空间;并依托内部慢行活力网络串联五大项目,分别为城市阳台、健康创新园、生态健康颐养园、教育集中区和旅居康养基地。

普和新区在建设中,就将“慢”这一字融入其中,当然,这并不意味着普和新区是适合中老年人的,新区只是在传达一个健康居住的概念。

“健康、活力、未来”的打造理念,让普和新区覆盖全年龄段居住需求。开放式步行街区、中式美食街、城市商业SOHO、集中式商业中心,甚至突破平面景观空间的界限,打造具有多元层次空间的“4D绿谷”都是其亮点所在。

对此,成中集团杨沫称,“这就是我们在普和新区里的项目需要做到的一些方面。另外,容积率只有2左右,在普和新区里也实现了。要知道城北新区我们的一些项目容积率都在3点几,所以普和新区确实是宜居的体现。”

征地拆迁

2018年7月4日,普和新区建设项目征地拆迁工作动员会在蓝天宾馆召开。

会上指出,普和新区是未来宜宾县(今叙州区)发展的重要区域,建设普和新区也是城市建设的重大机遇,更是人们生活水平提高的迫切需要。

如果说刚过去的国庆假期,有那么一群人并没有休息,可能就包含叙州区普和新区建设项目征地拆迁工作组。对此,普安镇人大主席、普和新区建设项目征地拆迁工作组党支部书记程权星表示,“从今年7月开始,我们工作组人员和当地村干部,就没放过一天假。甚至有时候到晚上10点、11点了,都还有村民前来签协议。”

“征地规划已被批准并经过了公示,第一期征地有两千亩,涉及风洞村、普和村共16个村民小组,总计344栋房子,分户统计约有1000余户。现已完成200余栋房子的签约工作。”谈起近几个月的工作成果,程权星较为满意。据他介绍,普和新区一期征地主要用于新区的道路基础设施、教育和医疗用地、安置房建设,2018年11月底就可交地。

“本次用地范围内涉及的房屋拆迁住房安置采取统建还房和货币安置两种安置方式,被拆迁户可自行选择其中一种。过去大家都更喜欢货币安置,但这一次,绝大多数的被拆迁户选择了统建还房,由此可见大家对普和新区未来发展前景的信心。”程权星说,普和新区东侧安置房地块就设置于通往普和金沙江特大桥主干道旁边,地块内除了住宅外,还有学校和医院。

(被拆迁村民正在选房)

一江之隔,城乡之别

站在马鸣溪大桥上向北看,一片高楼大厦、电梯公寓,各种小车、大车、电动车川流不息,街道上人来人往,到了夜间也是灯火点点、人声鼎沸;往南望,还是一片郁郁葱葱的树林、山丘,地上的道路坑坑洼洼,平均四五分钟才有几辆汽车驶过。到了夜间,更是寂静一片。一江之隔,就是城乡之别。

程权星感叹,相比金沙江北岸的翠柏组团和城北新区,金沙江南岸大部分地区目前仍是农村田野,不由得相形见绌。

柏溪镇原有的地貌,限制了其发展,包括如今的城北新区,虽说整体境况还不错,但比起宜宾一些高端、智能的新城、新区,还显得少了那么点档次。

所以,有宜宾市民就建议说,“柏溪镇的发展其实是可以借鉴山城重庆的,此前重庆得了个‘雾都’的名号,但如今成为网红之城,魔幻之都。柏溪的地势也是高低不平,就像城北新区和普和新区,都是在山上。有没有可能,就是建造出城市的立体感、层次感,不论是视觉外观还是功能体现皆满足,这是我对叙州区那一片,特别是普和新区的期待。”

也有市民称,“感觉柏溪一直在沉睡,今后叙州区的发展不容小视,而普和新区是重要一环。就拿如今柏溪、城北新区,与翠柏组团之间,虽说是由翠柏大道连接起来,但沿线发展并没有到位,中间很大一片土地是作为二手车交易市场,那里是有极大优化空间的。”

该市民还说,“这还是叙州区里金沙江这边相对成熟的区域,而金沙江另外一边,沿线我顶多就从南岸西区大地坡行至雪滩附近,再往外的建设更是短板。南部新区建设如火如荼,那么南部新区再往外的赵场组团直至普和新区,这一片区域的规划建设,应是叙州区发展中考虑的要点。由此,可以深化叙州区金沙江两岸发展,利用现有优势来积累人气,诞生多功能定位的城市区域,打开宜宾的西大门,使之繁荣。

来源:周刊君

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